叮咚!顺丰“萌新”上岗,您的快递正由无人车配送!
叮咚!顺丰“萌新”上岗,您的快递正由无人车配送!
叮咚!顺丰“萌新”上岗,您的快递正由无人车配送!6月10日下午,25台白胖可爱、充满(chōngmǎn)科技感的顺丰“萌新”无人车,在济南顺捷中转场亮相,一件件快递将(jiāng)由它们运往收件人手中。
近年来,随着电商、即时零售和社区团购的蓬勃发展,配送业务量持续(chíxù)攀升,传统物流模式迎来(yínglái)诸多挑战。
顺丰采用无人(wúrén)车拓展配送场景,让(ràng)快递无人车技术从实验室走上了街头巷尾,成为末端配送的重要力量,为行业提供了全新的解决方案。
提效:运输单票成本(chéngběn)下降1.32元,效率提升30%
近日,“无人驾驶驭未来,智慧物流新纪元(xīnjìyuán)”2025顺丰鲁西区无人车及智慧厢体启动仪式正式举办(jǔbàn)。
“首发无人车在‘中转直发’和(hé)‘最后一公里’场景中效果显著,不仅印证(yìnzhèng)了技术创新的经济价值(jiàzhí),更体现了‘科技惠民’的社会价值。”山东省快递协会秘书长袁敬军表示。
目前,山东顺丰已(yǐ)在(zài)鲁西十城投入52台(tái)无人车(chē),将打造“中转直发”和“最后一公里配送”两大核心场景的(de)标杆案例。其中,48台无人车应用于“中转直发”,单车日均往返5个来回,日均行驶6240km,运输8万票快件,运输成本下降1.32元/票,效率提升30%。
“无人车载重1400kg,可提供(tígōng)24小时全天候运行能力,通过5G实时(shíshí)感知系统(120米/360°无死角)保障安全,突破人力、时效与极端环境(huánjìng)限制。智慧箱体采用模块化设计,装有智能温控与装卸系统,实现货物‘零接触中转’,可大幅降低货损率与调度(diàodù)成本。”山东顺丰副总经理陈鹏表示(biǎoshì)。
降本:日均(rìjūn)接驳配送快件3680票,降低劳动强度40%
“本次为顺丰提供的无人车为白犀牛R5系列新车型,采用L4级自动驾驶技术,设计时速超60km/h,单次充电满载(mǎnzài)续航超120公里,货箱容积(róngjī)5.5m³,可装载超500件包裹,堪称(kānchēng)‘配送界的全能选手’,能够满足城区、园区、校园、工厂(gōngchǎng)等场景的配送需求。”白犀牛智达科技有限公司副总裁陈健(chénjiàn)介绍。
传统物流配送行业,人员工作强度高,极端天气下户外作业存在风险。无人车则从(cóng)体力、时间等方面(fāngmiàn)为快递工作人员带来了便利。
在(zài)济南市莱芜区茶业口镇樱桃产区和历城区文旅城运行,已有(yǐyǒu)4台(tái)无人车用于末端配送场景,日均接驳配送3680票快件,减少网点往返16趟次,有效降低员工劳动强度40%。
无人车不仅是(shì)一项技术创新,更是对物流从业者实实在在的关怀。
减排:单车年均减碳3.2吨(dūn),能耗降低超35%
单台无人(wúrén)车年均减碳3.2吨,能耗(nénghào)降低超(chāo)35%;智慧箱体减少装卸环节碳排放20%,在“碳达峰,碳中和”国家战略背景下,无人车已成为企业绿色能源的重要组成部分。
未来,山东顺丰将(jiāng)联合白犀牛优化(yōuhuà)AI路径(lùjìng)算法,持续提升配送效率;携手东风鑫达研发冷链智慧箱体,拓展医药、生鲜等高价值物流。在济南(jǐnán)、菏泽、济宁、泰安、德州、聊城、淄博、滨州(bīnzhōu)、临沂、枣庄等十城将相继投入201台无人车及智慧甩箱,用于“中转直发”与(yǔ)“最后一公里”的场景应用,并将根据客户的具体需求,针对性制定方案,不断拓展应用场景。
(大众新闻记者 王晓芳(wángxiǎofāng) )
6月10日下午,25台白胖可爱、充满(chōngmǎn)科技感的顺丰“萌新”无人车,在济南顺捷中转场亮相,一件件快递将(jiāng)由它们运往收件人手中。
近年来,随着电商、即时零售和社区团购的蓬勃发展,配送业务量持续(chíxù)攀升,传统物流模式迎来(yínglái)诸多挑战。
顺丰采用无人(wúrén)车拓展配送场景,让(ràng)快递无人车技术从实验室走上了街头巷尾,成为末端配送的重要力量,为行业提供了全新的解决方案。
提效:运输单票成本(chéngběn)下降1.32元,效率提升30%
近日,“无人驾驶驭未来,智慧物流新纪元(xīnjìyuán)”2025顺丰鲁西区无人车及智慧厢体启动仪式正式举办(jǔbàn)。
“首发无人车在‘中转直发’和(hé)‘最后一公里’场景中效果显著,不仅印证(yìnzhèng)了技术创新的经济价值(jiàzhí),更体现了‘科技惠民’的社会价值。”山东省快递协会秘书长袁敬军表示。
目前,山东顺丰已(yǐ)在(zài)鲁西十城投入52台(tái)无人车(chē),将打造“中转直发”和“最后一公里配送”两大核心场景的(de)标杆案例。其中,48台无人车应用于“中转直发”,单车日均往返5个来回,日均行驶6240km,运输8万票快件,运输成本下降1.32元/票,效率提升30%。
“无人车载重1400kg,可提供(tígōng)24小时全天候运行能力,通过5G实时(shíshí)感知系统(120米/360°无死角)保障安全,突破人力、时效与极端环境(huánjìng)限制。智慧箱体采用模块化设计,装有智能温控与装卸系统,实现货物‘零接触中转’,可大幅降低货损率与调度(diàodù)成本。”山东顺丰副总经理陈鹏表示(biǎoshì)。
降本:日均(rìjūn)接驳配送快件3680票,降低劳动强度40%
“本次为顺丰提供的无人车为白犀牛R5系列新车型,采用L4级自动驾驶技术,设计时速超60km/h,单次充电满载(mǎnzài)续航超120公里,货箱容积(róngjī)5.5m³,可装载超500件包裹,堪称(kānchēng)‘配送界的全能选手’,能够满足城区、园区、校园、工厂(gōngchǎng)等场景的配送需求。”白犀牛智达科技有限公司副总裁陈健(chénjiàn)介绍。
传统物流配送行业,人员工作强度高,极端天气下户外作业存在风险。无人车则从(cóng)体力、时间等方面(fāngmiàn)为快递工作人员带来了便利。
在(zài)济南市莱芜区茶业口镇樱桃产区和历城区文旅城运行,已有(yǐyǒu)4台(tái)无人车用于末端配送场景,日均接驳配送3680票快件,减少网点往返16趟次,有效降低员工劳动强度40%。
无人车不仅是(shì)一项技术创新,更是对物流从业者实实在在的关怀。
减排:单车年均减碳3.2吨(dūn),能耗降低超35%
单台无人(wúrén)车年均减碳3.2吨,能耗(nénghào)降低超(chāo)35%;智慧箱体减少装卸环节碳排放20%,在“碳达峰,碳中和”国家战略背景下,无人车已成为企业绿色能源的重要组成部分。
未来,山东顺丰将(jiāng)联合白犀牛优化(yōuhuà)AI路径(lùjìng)算法,持续提升配送效率;携手东风鑫达研发冷链智慧箱体,拓展医药、生鲜等高价值物流。在济南(jǐnán)、菏泽、济宁、泰安、德州、聊城、淄博、滨州(bīnzhōu)、临沂、枣庄等十城将相继投入201台无人车及智慧甩箱,用于“中转直发”与(yǔ)“最后一公里”的场景应用,并将根据客户的具体需求,针对性制定方案,不断拓展应用场景。
(大众新闻记者 王晓芳(wángxiǎofāng) )




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