获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】； 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)? 又经历了怎样的(de)成长历程? 会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力 也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性 就像儿童自行车上的(de)“辅助轮” 或(huò)水面停泊时稳稳当当 机身下部采用深(shēn)V断面 如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙(kūnlóng)”是应急救援界 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)” 可在水源与火场间快速(kuàisù)往返 凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗” 就能在20秒(miǎo)内汲取12吨水 奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业 AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出 通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛(káng)“枪”奋战2个小时 事发水域的“生命(shēngmìng)方舟” AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它能(néng)在接到任务后的第一时间 救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍 搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力 为我国开展中远程水上(shuǐshàng)救援等 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了森林灭火和水上救援(jiùyuán) AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计 赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力 给出(gěichū)水陆救援的“中国答案” 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及(jí)主要机载系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在(zài)工业和信息化部指导下 全国22个(gè)省级行政区 和16所高校凝心(níngxīn)聚力 高(gāo)支点单支柱起落架设计等 110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急救援航空(hángkōng)装备空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使我国具备了自主(zìzhǔ)研发 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型特种用途飞机(fēijī)领域的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓ 具备(jùbèi)执行灭火任务能力 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机(mínjī)产业链和供应链的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼了(le)一批大型特种飞机 这在日后必将使得我国的(de) 水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 加油(jiāyóu)，中国航空工业！